Xe Tải Isuzu Sử Dụng Động Cơ Chuẩn Khí Thải Euro 5 Đầu Tiên Tại Việt Nam

Xe Tải Isuzu Sử Dụng Động Cơ Chuẩn Khí Thải Euro 5 Đầu Tiên Tại Việt Nam

Xe Tải Isuzu Euro 5

ĐẠI LÝ ISUZU VIỆT HẢI – Trong xu hướng phát triển giao thông bền vững và giảm thiểu tác động đến môi trường, Isuzu Việt Nam đã tiên phong đồng hành cùng các quy chuẩn khí thải nghiêm ngặt bằng việc giới thiệu các dòng xe tải sử dụng động cơ đạt chuẩn khí thải Euro 5 đầu tiên tại Việt Nam.

Những máu xe tải Isuzu Euro 5 được trang bị công nghệ xử lý khí thải tiên tiến như bộ khí thải DPD (Diesel Particulate Diffuser), mang đến nhiều lợi ích đối với người tiêu dùng và góp phần đảm bảo môi trường sống xanh – sạch – đẹp.

Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và động cơ Blue Power

Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 yêu cầu giảm thiểu lượng khí thải độc hại như NOx (Nitrogen Oxides), CO (Carbon Monoxide), HC (Hydrocarbon) và bụi mịnh (PM – Particulate Matter).

Isuzu đã trang bị cho các dòng xe của mình động cơ Blue Power, kết hợp công nghệ phun nhiên liệu điện tử Common Rail để đảm bảo nhiên liệu được phân phối chính xác, tối ưu hóa tiêu hao và giảm thiểu khí thải.

Hệ thống khí thải DPD đóng vai trò trung tâm trong việc đáp ứng tiêu chuẩn Euro 5, đem lại hiệu quả vượt trội trong việc xử lý bụi mịnh độc hại.

Tìm hiểu về hệ thống DPD của Isuzu

Cấu tạo của bộ DPD

• Bộ DPD là một thiết bị lọc khí thải được lắp đặt trong hệ thống ống xả của xe. Nó được làm từ vật liệu chịu nhiệt cao, với cấu trúc dạng tổ ong hoặc lưới mịn để giữ lại và phân hủy các hạt bụi mịn.

• Bộ lọc DPD thường đi kèm với cảm biến để theo dõi áp suất khí thải và nhiệt độ, giúp tối ưu hóa hiệu suất và xác định thời điểm cần làm sạch bộ lọc.

Cơ chế hoạt động của DPD

1. Lọc bụi mịn: Khí thải từ động cơ diesel được dẫn qua bộ DPD, nơi các hạt bụi mịn (PM) được giữ lại trên bề mặt bộ lọc.

2. Quá trình tái tạo (Regeneration):

• Khi bộ lọc tích tụ một lượng lớn bụi mịn, hệ thống sẽ tự động kích hoạt quá trình tái sinh, sử dụng nhiệt độ cao để đốt cháy các hạt bụi mịn này, chuyển chúng thành CO₂ và H₂O.

• Có hai loại tái sinh:

• Tái tạo tự động: Xảy ra khi nhiệt độ khí thải tự nhiên đủ cao (trong quá trình xe hoạt động) để đốt cháy bụi mịn.

• Tái tạo chủ động: Được kích hoạt bằng cách tăng nhiệt độ trong bộ lọc (thông qua điều chỉnh phun nhiên liệu hoặc sử dụng bộ gia nhiệt) khi nhiệt độ khí thải thấp.

Ưu điểm của hệ thống DPD

• Giảm phát thải bụi mịn: Hệ thống DPD có khả năng loại bỏ đến 90% bụi mịn, giúp giảm ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường.

• Không cần dung dịch AdBlue: Khác với hệ thống SCR (Selective Catalytic Reduction), DPD không yêu cầu sử dụng dung dịch xử lý khí thải, giảm chi phí vận hành.

• Tái sinh tự động: Quá trình tái sinh giúp bộ lọc luôn sạch và duy trì hiệu quả hoạt động, giảm nhu cầu bảo trì thủ công.

• Hiệu suất cao: Được thiết kế để không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.

Lưu ý về bảo dưỡng bộ DPD

Để hệ thống DPD hoạt động hiệu quả và bền bỉ, cần lưu ý:

• Kiểm tra định kỳ: Thực hiện bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo các cảm biến và bộ lọc không bị tắc nghẽn.

• Chú ý chu kỳ tái tạo tự động: Nếu đèn cảnh báo tái sinh của hệ thống bật sáng, cần để xe hoạt động trong thời gian đủ dài để hoàn tất quá trình tái sinh.

• Sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn: Sử dụng dầu diesel chất lượng cao (0.001S) để giảm nguy cơ tích tụ bụi mịn trong bộ lọc.

• Theo dõi cảnh báo: Nếu hệ thống báo lỗi liên quan đến DPD, cần mang xe đến trung tâm dịch vụ Isuzu để kiểm tra và xử lý kịp thời.

Developed by Tiepthitute
Bản đồ
Facebook Messenger
Chat với chúng tôi qua Zalo
Gọi ngay
Nhận Báo Giá
Gọi 0936022166